Tecnologia d'antena combinada GPS 4G LTE GNSS de mida petita

El número de juliol de 2023 de la revista GPS World resumeix els últims productes en GNSS i posicionament inercial.
El firmware 7.09.00 amb la funcionalitat Precision Time Protocol (PTP) permet als usuaris sincronitzar l'hora GNSS precisa amb altres dispositius i sensors d'una xarxa compartida. La funcionalitat PTP del firmware 7.09.00 garanteix una sincronització estable d'altres sistemes de sensors d'usuari connectats mitjançant una xarxa local per a un suport òptim de posicionament, navegació i cronometratge (PNT), així com aplicacions d'automoció i autònomes. El microprogramari inclou millores a la tecnologia SPAN GNSS+INS, inclosa una solució INS addicional per a la redundància i la fiabilitat integrades en entorns difícils. La funcionalitat millorada està disponible a totes les targetes i carcassa OEM7, incloses totes les variants de carcassa PwrPak7 i CPT7. El firmware 7.09.00 també inclou una millora de Time to First Fix, una solució SPAN addicional per a una sortida de dades GNSS+INS més precisa i fiable i molt més. El firmware 7.09.00 no està dissenyat per a aplicacions d'agricultura de precisió i no és compatible amb els productes d'antena SMART de NovAtel. Hexàgon | NovAtel, novatel.com
L'antena AU-500 és adequada per a aplicacions de sincronització horària. Admet totes les constel·lacions de les bandes de freqüència L1 i L5, inclosos GPS, QZSS, GLONASS, Galileo, Beidou i NavIC. Els filtres d'interferència integrats eliminen les interferències causades per les estacions base mòbils 4G/LTE en el rang d'1,5 GHz i altres ones de ràdio que poden afectar negativament la recepció GNSS. L'antena està equipada amb protecció contra llamps i té un radome de polímer d'alta qualitat per protegir-se de l'acumulació de neu. També és impermeable i resistent a la pols i compleix els estàndards IP67. L'AU-500, quan es combina amb el receptor GNSS Furuno GT-100, proporciona una precisió i fiabilitat de temps òptimes en una infraestructura crítica. L'antena estarà disponible aquest mes. Furuno, Furuno.com
El NEO-F10T ofereix una precisió de sincronització de nivell de nanosegons per complir amb els estrictes requisits de temporització de les comunicacions 5G. S'adapta al factor de forma u-blox NEO (12,2 x 16 mm), permetent dissenys amb espai limitat sense comprometre la mida. El NEO-F10T és el successor del mòdul NEO-M8T i proporciona una ruta d'actualització fàcil per a la tecnologia de sincronització de doble freqüència. Això permet als usuaris de NEO-M8T aconseguir una precisió de sincronització de nivell de nanosegons i una major seguretat. La tecnologia de doble freqüència mitiga els errors ionosfèrics i redueix significativament els errors de temporització sense necessitat de serveis de correcció GNSS externs. A més, quan es troba en una àrea de cobertura del sistema d'augment basat en satèl·lit (SBAS), el NEO-F10T pot millorar el rendiment del temps aprofitant les correccions ionosfèriques proporcionades per l'SBAS. El NEO-F10T admet les quatre configuracions GNSS i L1/L5/E5a, simplificant el desplegament global. Inclou funcions de seguretat avançades com ara arrencada segura, interfície segura, bloqueig de configuració i T-RAIM per garantir el màxim nivell d'integritat de sincronització i garantir un servei fiable i ininterromput. u-blox, u-blox.com
El mòdul UM960 es pot utilitzar en diverses aplicacions, com ara robots tallagespa, sistemes de control de deformacions, drons, GIS portàtils, etc. Té una alta velocitat de posicionament i proporciona dades de posicionament GNSS precises i fiables. El mòdul UM960 admet BDS B1I/B2I/B3I/B1c/B2a, GPS L1/L2/L5, Galileo E1/E5b/E5a, GLONASS G1/G2 i QZSS L1/L2/L5. El mòdul també té 1408 canals. A més de la seva petita mida, l'UM960 té un baix consum d'energia (menys de 450 mW). L'UM960 també admet el posicionament d'un sol punt i la sortida de dades de posicionament cinemàtic en temps real (RTK) a 20 Hz. Unicore Communications, unicore.eu
El sistema elimina les interferències mitjançant l'ús de la nova tecnologia de formació de feix. Amb una antena CRPA d'octacanal, el sistema garanteix el funcionament normal del receptor GNSS en presència de múltiples fonts d'interferència. Els sistemes GNSS CRPA resistents a les interferències es poden desplegar en diverses configuracions i utilitzar-los amb receptors GPS civils i militars a plataformes terrestres, marítimes, aèries (inclosos sistemes aeris no tripulats) i instal·lacions fixes. El dispositiu té un receptor GNSS integrat i és compatible amb totes les constel·lacions de satèl·lits. El dispositiu és lleuger i compacte. Requereix una formació d'integració mínima i es pot integrar fàcilment a plataformes noves o heretades. L'antena també proporciona un posicionament, navegació i sincronització fiables. Tualcom, tualcom.com
Les antenes combinades multibanda d'IoT de KP Performance Antennas estan dissenyades per millorar la connectivitat de la vostra flota i estacions base. L'antena combinada IoT multibanda té ports dedicats per a bandes mòbils, Wi-Fi i GPS. També tenen una classificació IP69K per a ús en interiors i exteriors, cosa que els permet suportar condicions ambientals dures, com ara temperatures extremes, aigua i pols. Aquestes antenes són adequades per a la resposta d'emergència a la carretera i a l'agricultura. L'antena combinada IoT multibanda està en estoc i disponible ara. KP Performance Antennas, kp Performance.com
L'antena intel·ligent millorada PointPerfect PPP-RTK combina el GNSS d'alta precisió ZED-F9R amb el receptor de banda L U-blox NEO-D9S i la tecnologia Tallysman Accutenna. L'arquitectura multibanda (L1/L2 o L1/L5) elimina els errors ionosfèrics, el filtratge XF millorat en diverses etapes millora la immunitat al soroll i els elements d'Accutenna d'alimentació dual s'utilitzen per mitigar el rebuig d'interferències de camins múltiples. Algunes versions de la nova solució d'antena intel·ligent inclouen una IMU (per a estimació) i un receptor de correcció de banda L integrat per permetre el funcionament més enllà de la cobertura de les xarxes terrestres. Els serveis GNSS de PointPerfect millorats ja estan disponibles a parts d'Amèrica del Nord, Europa i la regió d'Àsia Pacífic. Tallysman Wireless, Tallysman.com/u-blox, u-blox.com
El compacte i lleuger VQ-580 II-S satisfà la creixent demanda d'escàners làser compactes per a cartografia d'àrea mitjana i gran i mapes de corredors. Com a successor de l'escàner làser aerotransportat VQ-580 II, el seu rang de mesura màxim és de 2,45 metres. Es pot integrar amb un suport giro-estabilitzat o integrat a la góndola de l'ala VQX-1. Té una funció d'abast d'alta precisió basada en la tecnologia de senyal lidar. El VQ-580 II-S també està equipat amb interfícies mecàniques i elèctriques per a la integració d'unitat de mesura inercial (IMU)/GNSS. RIEGLUSA, rieglusa.com
El resistent recopilador de dades de la tauleta RT5 i la solució GNSS RTk5 combina el factor de forma RT5 amb el rendiment dinàmic del GNSS en temps real per a topògrafs, enginyers, professionals de GIS i usuaris que necessiten un posicionament GNSS avançat amb vehicles mòbils RTK. L'RT5 està dissenyat per a topografia, replantejar, planificar la construcció i cartografiar GIS i ve inclòs amb Carlson SurvPC, un programa de recollida de dades basat en Windows. L'RT5 pot funcionar amb Esri OEM SurvPC per utilitzar-lo al camp. L'RTk5 afegeix solucions GNSS avançades a l'RT5, oferint precisió en un paquet compacte, lleuger i versàtil. S'inclou un suport i un suport dedicats, una antena d'enquesta i una petita antena d'hèlix de mà per a GNSS portàtil. Carlson Software, carlsonsw.com
El Zenmuse L1 combina un mòdul lidar Livox, una unitat de mesura inercial (IMU) d'alta precisió i una càmera CMOS d'1 polzada en un cardan estabilitzat de 3 eixos. Quan s'utilitza amb Matrice 300 Real-Time Kinematics (RTK) i DJI Terra, el L1 forma una solució completa que proporciona als usuaris dades 3D en temps real, capturant els detalls d'estructures complexes i oferint models reconstruïts d'alta precisió. Els usuaris poden utilitzar una combinació d'una IMU d'alta precisió, sensors de visió per a la precisió de posicionament i dades GNSS per crear reconstruccions amb precisió en centímetres. La classificació IP54 permet que l'L1 funcioni en condicions de pluja o boira. El mètode del mòdul lidar d'escaneig actiu permet als usuaris volar de nit. DJI Enterprise, Enterprise.dji.com
CityStream Live és una plataforma de mapes en temps real (RTM) que permet a la indústria de la mobilitat (inclosos cotxes connectats, mapes, serveis de mobilitat, bessons digitals o aplicacions de ciutats intel·ligents) accedir a un flux continu de dades de carreteres col·lectives. La plataforma proporciona dades en temps real a pràcticament totes les carreteres dels Estats Units a un baix cost. CityStream Live utilitza xarxes col·lectives i programari d'IA per oferir fluxos de dades en temps real als usuaris i desenvolupadors per millorar la consciència de la situació, millorar les capacitats de conducció, millorar la seguretat i molt més. Combinant l'agregació massiva de dades amb la gestió de dades en temps real, CityStream Live és la primera plataforma que ofereix fluxos de dades de carreteres en temps real a escala, donant suport a una varietat de casos d'ús urbans i d'autopistes. Nexar, us.getnexar.com
L'iCON GPS 160 és una solució versàtil per a una àmplia gamma d'aplicacions. Es pot utilitzar com a estació base, rover o per a la navegació de màquines. El dispositiu és una versió actualitzada i ampliada de l'exitós Leica iCON GPS 60, que ja és molt popular al mercat. El resultat és una antena GNSS més petita i compacta amb una funcionalitat addicional i una pantalla gran per facilitar-ne l'ús. El Leica iCON GPS 160 és especialment adequat per a aplicacions de construcció complexes amb diferents requisits GNSS, ja que els usuaris poden canviar fàcilment entre diferents aplicacions. A més de la inspecció de pendent, tall i farciment, replanteig de punts i línies, els usuaris poden beneficiar-se d'utilitzar aquesta solució per a la navegació bàsica de màquines GNSS. Compta amb una pantalla a color integrada, una interfície fàcil d'utilitzar, assistents de configuració intel·ligents i fluxos de treball intuïtius específics de construcció que ajuden els contractistes a treure el màxim profit de la seva inversió des del primer dia. La mida i el pes reduïts fan que l'iCON gps 160 sigui fàcil d'utilitzar, mentre que les últimes tecnologies de connectivitat i GNSS milloren la recepció de dades. Leica Geosystems, leica-geosystems.com
Dissenyat específicament per a aplicacions comercials de lliurament de drons, el PX-1 RTX proporciona un posicionament i un rumb precisos i fiables. A mesura que evoluciona el lliurament de drons, els integradors de drons poden afegir capacitats de posicionament de precisió perquè els operadors puguin planificar i executar missions d'enlairament, navegació i aterratge per a operacions més complexes. El PX-1 RTX utilitza correccions CenterPoint RTX i maquinari inercial GNSS petit i d'alt rendiment per proporcionar un posicionament a nivell de centímetres en temps real i mesures precises de rumb real basades en informació inercial. La solució permet als operadors controlar amb precisió el dron durant l'enlairament i l'aterratge per realitzar operacions més complexes en espais confinats o parcialment obstruïts. També minimitza els riscos operatius causats pel mal rendiment del sensor o per la interferència magnètica proporcionant una major redundància de posicionament, que és especialment important ja que les operacions comercials de lliurament de drons funcionen en entorns urbans i suburbans complexos. Trimble Applanix, applaix.com
Els líders empresarials i governamentals, els enginyers, els mitjans de comunicació i qualsevol persona interessada en el futur del vol poden utilitzar la Guia de certificació UAS i UAM d'Honeywell per ajudar a comprendre i comunicar les complexitats de la certificació d'aeronaus i l'aprovació operativa en una varietat de segments d'aeronaus. Els professionals del sector poden accedir a la documentació dinàmica en línia a aerospace.honeywell.com/us/en/products-and-services/industry/urban-air-mobility. La Guia de referència de certificació resumeix les normatives evolutives de la FAA i de l'Agència de Seguretat Aèria de la UE en els segments de mercat de mobilitat aèria avançada (AAM). També ofereix enllaços a documents als quals els professionals de l'AAM poden consultar per entendre millor els requisits detallats de la certificació. Honeywell Aerospace, aerospace.honeywell.com
Els drons de lliurament són adequats per a fotografia i cartografia aèria, inspecció de drons, serveis forestals, recerca i rescat, mostreig d'aigua, distribució marina, mineria, etc.
El RDSX Pelican compta amb una estructura híbrida d'enlairament i aterratge vertical (VTOL) sense superfícies de control, que combina la fiabilitat i l'estabilitat de vol d'una plataforma multirotor amb l'abast estès d'un avió d'ala fixa. El disseny robust del Pelican, sense alerons, ascensors ni timons, elimina els punts comuns de fallada i augmenta el temps entre revisions. El Pelican està dissenyat per complir amb el límit de pes d'enlairament de 55 lliures de la part 107 de la Federal Aviation Administration i pot transportar una càrrega útil d'11 lliures en un vol d'anada i tornada de 25 milles. El Pelican es pot optimitzar per a operacions de llarg abast o per al lliurament de càrrega útil a gran altitud mitjançant el cabrestant de lliurament de dron RDS2 de l'empresa. Disponible en una varietat de configuracions, el RDSX Pelican es pot adaptar per satisfer una varietat de necessitats de missió. El Pelican es pot lliurar des d'altituds elevades, mantenint les hèlixs que giren allunyades de les persones i de la propietat, alleujant les preocupacions dels consumidors sobre la privadesa dels drons que volen baixes alhora que elimina el soroll molest del rotor. O, per a missions en què el drone pot aterrar amb seguretat al seu destí, un mecanisme senzill d'alliberament de servo pot alliberar la càrrega útil i ampliar la capacitat de càrrega del Pelican. Lliurament de drons A2Z, a2zdronedelivery.com
El Trinity Pro UAV està equipat amb un pilot automàtic Quantum-Skynode i utilitza un ordinador de missió Linux. Això proporciona una potència de processament addicional a bord, més memòria interna, versatilitat i compatibilitat. El sistema Trinity Pro inclou el programari operatiu QBase 3D. Atès que el Trinity Pro està construït sobre el Trinity F90+ UAV, les noves capacitats inclouen capacitats de planificació de missions per a missions que requereixen enlairament i aterratge en diferents ubicacions, permetent un vol de llarg abast eficient i segur i operacions més enllà de la línia de visió visual. La plataforma també inclou capacitats avançades d'autodiagnòstic per garantir un funcionament segur. L'UAV inclou ara un sistema avançat de seguiment del terreny. A més, les millores en el càlcul de punts d'activació milloren la superposició d'imatges i milloren la qualitat de les dades. El Trinity Pro compta amb una simulació automàtica del vent per evitar accidents amb mal temps i proporciona un enfocament lineal. El dron està equipat amb un escàner lidar orientat cap avall que proporciona un control d'aterratge i evitació de terra d'alta precisió. El sistema està equipat amb un port USB-C per a una transferència de dades més ràpida. Trinity Pro és resistent a la pols i a l'aigua, amb un límit de velocitat del vent de 14 m/s en mode creuer i un límit de velocitat del vent d'11 m/s en mode flotant. Quantum Systems, Quantum-systems.com
Suport de Cowin per personalitzar Wi-Fi, Bluetooth, LoRa, antena externa interna IoT i proporcionar un informe de proves complet que inclou VSWR, guany, eficiència i patró de radiació 3D, si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres si teniu alguna sol·licitud sobre antena mòbil RF, antena Bluetooth WiFi, Antena CAT-M, antena LORA, antena IOT.